info@uslpore.com +49-30-23321149-0
icon facebook icon instagram icon youtube icon linkedin icon info
True Pore Technology
Innovative technology for aeration of construction materials
for insulation purposes and
reduction of your carbon dioxide footprint

Subestructura viaria y ferroviaria

USLPore® es un material de construcción ideal y rentable para subestructuras de carreteras y vías férreas. 

  • Sin transporte, producción in situ
  • Reducción de la huella de dióxido de carbono
  • Alternativa a la espuma de vidrio, la arcilla aireada y otros materiales de relleno
  • Capacidad de relleno de huecos, viscosidad ajustable gracias a diversos aditivos
  • Material de construcción ignífugo
  • Totalmente reciclable 

USLPore® puede emplearse en la construcción de calzadas y ferroviaria, reduciéndose así  el gran peso de las subestructuras de calzadas y ferroviaria. Este modo de construcción se usa sobre todo en lugares donde el suelo es más bien blando y tiende a ceder.
Especialmente cuando los materiales de relleno han de transportarse desde grandes distancias, tiene sentido usar USLPore® para reducir los costes. Normalmente, las rampas de entrada y salida de autopistas y autovías se configuran con USLPore®.

El hormigón celular USLPore® como subestructura de carreteras/ferrocarriles puede fabricarse en varias densidades. La densidad indicada a continuación corresponde a la densidad media utilizada por nuestros clientes para la aplicación respectiva.
A mayor densidad, mayor resistencia a la compresión, pero menor efecto aislante.
A menor densidad, menor resistencia a la compresión pero mejor efecto aislante.
Todos los productos USLPore® son incombustibles.

  metric imperial
entity value entity value
density [kg/m³] 200-400 [pcf] 12.5-25
thermal [W/mK] 0.06 - 0.10 [R-value per in] 1.5-2.4
compression [MPa] 0.35-1.3 [PSI] 51-187
×
< >