True Pore Technology
Innovative technology for aeration of construction materialsfor insulation purposes and
reduction of your carbon dioxide footprint
Moldeado in situ
Fundamentación de Construcciones bajo Solado
USLPore® es un material de hormigón poroso ultraligero con una densidad de sólo 200-300 kg/m³ para el relleno de suelos.
- Material de construcción ignífugo
- Totalmente reciclable (residuos de construcción ordinarios)
- Aplicación e instalación que ahorran tiempo y recursos de personal
- Más ligero y mejor aislante que los competidores (200 a 300 kg/m³ de densidad seca)
- Accesibilidad temprana
- Menor cantidad de cemento y huella de dióxido de carbono
USLPore® puede verterse como aislante líquido in situ y se endurece en pocas horas. Gracias a su gran estabilidad a bajas densidades, ofrece un mejor efecto aislante que los productos de la competencia.
- Rápido proceso de construcción
- Excelente efecto aislante
- Accesibilidad temprana
- Material de construcción ignífugo
Aislamiento del tejado
Aislamiento del tejado
USLPore® puede verterse como aislante líquido in situ y se endurece en pocas horas. Gracias a su gran estabilidad a bajas densidades, ofrece un mejor efecto aislante que los productos de la competencia.
- Rápido proceso de construcción
- Excelente efecto aislante
- Accesibilidad temprana
- Material de construcción ignífugo
Aislamiento térmico bajo forjado
USLPore® puede utilizarse como capa aislante de hormigón celular para la subestructura de los cimientos. Se fabrica in situ y sustituye al poliestireno extruido (XPS) o al poliestireno expandido (EPS). Es más ligero que los productos de la competencia y, por tanto, puede aplicarse en capas más finas.
- Más ligero que los productos de la competencia (sólo de 150 a 300 kg/m³)
- Material de construcción resistente al fuego
- Sostenible
- Método de construcción que ahorra costes y tiempo
- Sustituye al poliestireno extruido (XPS) o al poliestireno expandido (EPS)
USLPore® es un material de construcción ideal y rentable para rellenar huecos no deseados o estabilizar zonas después de derrumbes
- Sin transporte, producción in situ
- Reducción de la huella de dióxido de carbono
- Alternativa a la espuma de vidrio o la arcilla aireada
- Capacidad de relleno de huecos, viscosidad ajustable gracias a diversos aditivos
- Material de construcción ignífugo
- Totalmente reciclable
Relleno Geográfico
Relleno Geográfico
USLPore® es un material de construcción ideal y rentable para rellenar huecos no deseados o estabilizar zonas después de derrumbes
- Sin transporte, producción in situ
- Reducción de la huella de dióxido de carbono
- Alternativa a la espuma de vidrio o la arcilla aireada
- Capacidad de relleno de huecos, viscosidad ajustable gracias a diversos aditivos
- Material de construcción ignífugo
- Totalmente reciclable
Acero de calibre ligero
USLPore® puede verterse in situ en una estructura de acero de calibre ligero cubierta por un sistema de encofrado. En comparación con sus competidores, la densidad se mantiene constante durante el proceso de endurecimiento.
- Método de construcción que ahorra tiempo y costes
- Consistencia de densidad para toda la altura del muro
- Material de construcción ignífugo
- Material de construcción sostenible
USLPore® puede verterse directamente in situ en un encofrado. En comparación con sus competidores, la densidad se mantiene constante durante el proceso de endurecimiento.
- Método de construcción que ahorra tiempo y costes
- Densidad constante en toda la altura del muro
- Material de construcción ignífugo
- Material de construcción sostenible
Carcasa
Carcasa
USLPore® puede verterse directamente in situ en un encofrado. En comparación con sus competidores, la densidad se mantiene constante durante el proceso de endurecimiento.
- Método de construcción que ahorra tiempo y costes
- Densidad constante en toda la altura del muro
- Material de construcción ignífugo
- Material de construcción sostenible
Subestructura viaria y ferroviaria
USLPore® es un material de construcción ideal y rentable para subestructuras de carreteras y vías férreas.
- Sin transporte, producción in situ
- Reducción de la huella de dióxido de carbono
- Alternativa a la espuma de vidrio, la arcilla aireada y otros materiales de relleno
- Capacidad de relleno de huecos, viscosidad ajustable gracias a diversos aditivos
- Material de construcción ignífugo
- Totalmente reciclable